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海灣到底啥樣:科威特要連接中國與歐洲新絲綢之路

摘要:我們有計劃將各大陸連接起來,將非洲和亞洲、歐洲和亞洲、歐洲和非洲聯系起來,確實有這個計劃。我們在很久以前就有絲綢之路計劃瞭。我們現在準備建立絲綢之路城,預計耗資2500億美元。



馬曉霖 李靖雲

科威特是中國人認識海灣的一把鑰匙,正是因為科威特,才有瞭海灣戰爭,才有瞭中國人對海灣的瞭解。這樣一個富油小國,卻是一個有著非常特殊地位和勃勃雄心的國傢。本期“海灣到底啥樣”系列文章的第四篇,請看寧夏衛視《解碼一帶一路》欄目主編、國際問題專傢馬曉霖對科威特駐華大使祖維赫的專訪。

科威台中商標註冊特與中國淵源深厚

馬曉霖:大使先生,我在新華社當記者的時候曾經在科威特工作過兩年。當然,這大概是25年前的事情瞭。但您的國傢和人民給我留下瞭很好的印象,我至今記憶猶新。

祖維赫:從歷史上看,科威特地區和中國商人有長期的歷史交流,並在亞洲其他港口進行貿易往來。我們在科威特很多地方,特別是費萊凱島的考古發現中看到不少中國瓷器。科威特國自建立以來,和中國的商業活動就更頻繁瞭。事實上,在科威特和中國建交之前,自上世紀60年代開始,雙方就已有官方互訪活動。人類的貿易往來有很悠久的歷史,在國傢、王朝出現之前就有瞭。科威特和中國的關系是有歷史的,十分緊密和穩固,並具有建設性。雙方領導層和政府都具有遠見卓識,雙方關系不斷發展。最近一次大型訪問是在兩年前,科威特首相訪華,和中方簽署瞭一系列協議。當然,我們也期待中國領導人訪問科威特國。與此同時,雙邊貿易額接近140億美元,這個數字每年都在增長,雙方都有意願進一步推進經濟、貿易和投資領域的合作發展。我認為現在和未來這方面有很多機會。

馬曉霖:科威特是人民幣市場最大的外國投資者,特別是在人民幣成為第五大國際貨幣之後。那麼,未來科威特是否會在這一領域進行更多的合作?

祖維赫:這是肯定的,科威特是中國市場最大的投資者之一,這個市場給予每個外國投資者很多保障。此外,政府也在這個領域進行瞭很多改革以吸引外國投資者。現在中國貨幣受到世界的重視,正在成為具有引領作用的貨幣,也逐漸成為重要的國際貨幣。科威特中央銀行和中國中央銀行在這一領域達成瞭共識,未來會有合作機會。

面對“一帶一路”倡議,科威特雄心萬丈

馬曉霖:那麼大使先生,中國提出“一帶一路”倡議之後,科威特政府和人民有什麼回應嗎?

祖維赫:在說科威特對“一帶一路”倡議的回應之前,我們需要明白“一帶一路”是國際合作新形式,很多國傢和研究機構已經對這一議題進行瞭充分的研究和討論,來解釋中國發出這個倡議的各種原因。我個人的看法是,它是一個創造性的想法,是建立在合作基礎上的,不僅是雙邊合作,而且是集體合作。我們希望創造有利條件支持這一倡議。盡管目前很多國傢和地區不太穩定,阻礙瞭這一倡議的實施,但是我們知道,中國在世界上很有地位,擁有悠久歷史和燦爛文明,政治經濟發展穩定,並與世界各國保持友好關系。我們相信中國有能力幫助世界上許多國傢平息事端。如果一些國傢不能實現穩定,這個倡議就會受阻。但是,我們也相信,人民向往合作,向往互利。有些人對這一倡議表示擔憂,那是他們還沒有認真瞭解,不知道它未來的遠景,以及世界各國人民對它的反應。隻要能夠創造一個和平、安全、穩定的環境,我認為這些反應會是積極的。

馬曉霖:中國提出的“一帶一路”倡議就是給大傢提供機會。我知道科威特有近期和長遠的發展規劃,那麼,在“一帶一路”倡議的大背景下,雙方在哪些領域可以加強合作,或者找到新的機會?

祖維赫:我呼籲中國的研究機構對一帶一路加緊進行研究考察。我們是世界上第一個提出大陸合作的國傢,這個和“一帶一路”倡議比較相似;我們也是第一個致力於復興古代絲綢之路的國傢。所以我覺得,科威特領導層和政府的想法和中國的這一倡議是相符合的。我們和台中商標權申請中國領導人會晤時,也這樣告訴他們。我們有計劃將各大陸連接起來,將非洲和亞洲、歐洲和亞洲、歐洲和非洲聯系起來,確實有這個計劃。我們在很久以前就有絲綢之路計劃瞭。我們現在準備建立絲綢之路城,預計耗資2500億美元。我們有一個計劃,旨在加強與該倡議的聯系。科威特政府有不少大型發展項目,我們利用位於海灣灣頭的重要地理位置,將陸路和海路連接起來。任何一個和中國倡議相近的計劃或想法,必須要與科威特相聯系。我們尊重中國,決定建立絲綢之路城市,我們不取名科威特城市,而稱其為“絲綢之城”,讓它成為連接中國和世界其他國傢的燈塔。科威特支持“一帶一路”倡議,在該倡議的框架下,我們和中方簽署合作協議。我們準備好和中華人民共和國進行更廣泛、更多層次的聯系與合作。我們還有科威特經濟發展基金,發揮著重要作用,幫助世界上一些國傢推動社會發展,同時幫助這些國傢發展基礎設施建設,為民眾和社會服務。我覺得科威特和中國的使命具有同樣的內容,就是合作和互利。

馬曉霖:謝謝大使先生。雖然您的國傢在面積上比較小,但是毗鄰海灣,有很多海港,比如科威特港、舒韋赫港等等,無論在古代還是現代都很有名。我還聽說科威特即將修建一個新的港口穆巴拉克港。在加強海上發展,或者說建設海上絲綢之路方面,貴國有什麼規劃?

祖維赫:科威特在建設和發展方面有很大的規劃,不僅是在國內,還和周邊鄰國和世界其他國傢、地區有重大合作項目。科威特正在建設海灣最大的港口穆巴拉克港,位於科威特北部,這個港口將有助於海上和陸上的貿易交往。除瞭港口之外,科威特還有鐵路計劃,將港口的進口貨物運輸到其他國傢,比如修建鐵路連接海灣合作委員會各個國傢,之後還會有連接其他阿拉伯國傢的鐵路,未來這個港口會有很大發展。現在,科威特有一個重要的戰略計劃,叫做戰略島嶼計劃,即將5個島嶼聯系起來,形成自由貿易區,給很多公司和投資者提供機會。我在此邀請中國公司來科威特,這個計劃將會產生很多機會,為國內、地區和國際(貿易)服務。

馬曉霖:眾所周知,科威特是世界上最富有的國傢之一,但是國傢收入主要依靠石油。目前,石油價格快速下滑,這種狀況有可能持續很久。那麼,目前貴國經濟狀況如何?

祖維赫:我會告訴你現在很穩定,很好!為什麼很好呢?我們依靠石油,但是我們建立瞭很強的國內經濟,國內經濟的主要支柱也比較堅固。除此之外,國傢和一些機構也鼓勵國內投資,避免受到國際經濟形勢的消極影響。國際經濟形勢不太穩定,但是科威特並沒有,雖然經濟有一點下滑,但是並沒有崩潰。目前為止,科威特經濟形勢不錯,是穩定的,國傢也制定瞭計劃維持良好的經濟發展水平,為國民和外來投資者提供良好的環境。

(《解碼一帶一路》是寧夏衛視創辦的一檔高端訪談節目,節目以“一帶一路”倡議為核心內容,就“一帶一路”建設中所涉及的熱點尤其是經濟與貿易投資熱點問題,與世界各國、不同行業的嘉賓進行深入探討,通過各種訊息的組合、不同觀點的交鋒,為人們呈現全球化背景下最真實、客觀、全面的“一帶一路”圖景。作者馬曉霖為博聯社總裁、國際問題專傢、北京外國語大學教授、《解碼一帶一路》欄目主編兼主持人;李靖雲為《解碼一帶一路》欄目執行主編,資深媒體人。)(編輯 嚴葭淇 主編 商灝)

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